Поради развитието и популяризирането на хибридни превозни средства и електрически превозни средства, търсенето на задвижващи двигатели, превозвани от електрически превозни средства, ще продължи да нараства в бъдеще. В отговор на това глобално търсене, много компании също са разработили плоски емайлирани телени продукти.
Електрическите двигатели са широко използвани в промишлеността, с широк обхват на мощност и много видове. Въпреки това, поради по-високите изисквания на новите енергийни превозни средства към задвижващи двигатели по отношение на мощност, въртящ момент, обем, качество, разсейване на топлина и т.н., в сравнение с промишлените двигатели, новите енергийни превозни средства трябва да имат по-добра производителност, като малък размер, за да се адаптират към ограниченото вътрешно пространство на превозното средство, широк работен температурен диапазон (-40~1050C), адаптивност към нестабилна работна среда, висока надеждност за осигуряване на безопасността на превозното средство и пътниците, Високата плътност на мощността осигурява добро ускоряване (1,0-1,5kW/kg), така че има относително малко видове задвижващи двигатели и обхватът на мощността е относително малък, което води до относително концентриран продукт.
Защо технологията „плоска жица“ е неизбежна тенденция? Една от основните причини е, че политиката изисква значително увеличаване на плътността на мощността на задвижващия двигател. От гледна точка на политиката 13-ият петгодишен план предлага пиковата плътност на мощността на задвижващите двигатели на нови енергийни превозни средства да достигне 4kw/kg, което е на ниво продукт. От гледна точка на цялата индустрия текущото продуктово ниво в Китай е между 3,2-3,3kW/kg, така че все още има 30% място за подобрение.
За да се постигне увеличаване на плътността на мощността, е необходимо да се приеме технологията „мотор с плосък проводник“, което означава, че индустрията вече е формирала консенсус относно тенденцията на „мотор с плосък проводник“. Основната причина все още е огромният потенциал на технологията с плоски проводници.
Известни чуждестранни автомобилни компании вече са използвали плоски проводници на своите двигатели. Например:
·През 2007 г. Chevrolet VOLT възприе технологията на Hair Pin (мотор с плосък проводник с фиби) с доставчик Remy (придобит от гиганта за компоненти Borg Warner през 2015 г.).
· През 2013 г. Nissan използва двигатели с плосък проводник на електрически превозни средства с доставчик HITACHI.
· През 2015 г. Toyota пусна четвъртото поколение Prius, използвайки двигател с плосък кабел от Denso (Japan Electric Equipment).
Понастоящем формата на напречното сечение на емайлирания проводник е предимно кръгла, но кръглият емайлиран проводник има недостатъка на ниската скорост на запълване на прореза след навиване, което значително ограничава ефективността на съответните електрически компоненти. Като цяло, след навиване с пълно натоварване, степента на запълване на слота на емайлирания проводник е около 78%. Следователно е трудно да се изпълнят изискванията на технологичното развитие за плоски, леки, нискоенергийни и високопроизводителни компоненти. С развитието на технологиите се появиха плоски емайлирани проводници.
Плоският емайлиран проводник е вид емайлиран проводник, който е навиващ проводник, направен от безкислородна мед или електрически алуминиеви пръти, които са изтеглени, екструдирани или навити чрез определена спецификация на матрица и след това покрити с изолационна боя многократно. Дебелината варира от 0,025 mm до 2 mm, а ширината обикновено е по-малка от 5 mm, като съотношението ширина към дебелина варира от 2:1 до 50:1.
Плоските емайлирани проводници се използват широко, особено в намотките на различно електрическо оборудване като телекомуникационно оборудване, трансформатори, двигатели и генератори.
Време на публикуване: 17 май-2023 г